Temel, bir yapının kalitesini belirleyen en önemli faktördür. Çağdaş inşaat alanında, dolgu toprağının sıkıştırılması esas olarak yol silindirleri, plaka kompaktörleri ve diğer makinelerle gerçekleştirilir. Şimdi, Çin'deki plaka kompaktörünün gelişim sürecini kısaca analiz edeceğiz.
Modern yol silindirleri ve düz sıkıştırma makinelerinin ortaya çıkmasından önce, taş sıkıştırma, o dönemdeki inşaat projelerinde temel sıkıştırma için önemli bir yardımcıydı. En ilkel insan gücünü güç kaynağı olarak kullanan bu yöntem, o dönemdeki binalara büyük katkılar sağladı. Şimdi ise, kapının önünde oturan yaşlı bir adam gibi, gün geçtikçe batı dağlarına geri dönüyor. Tarih sahnesinden çoktan çekilmiş olsa da, parlak bir geçmişe sahip ve sonsuza dek dünyada kalacak! Çünkü taş sıkıştırma prensibine dayanan farklı türdeki sıkıştırma makineleri, anavatanın çeşitli alanlarında kullanılarak anavatanın altyapısına katkıda bulunmuştur.
Gençliğimde baraj yapımının ana görevi toprak işleriydi. Bütün köy, erkekleri, kadınları ve çocukları seferber ederek, basit aletlerle (örneğin el arabaları ve sepetler) başka yerlerden toprak kazıp inşaat alanına taşırdı; adeta kemiklerini kemiriyormuş gibi çalışırlardı. Toprak, insan gücüyle katman katman serilir, ardından yumuşak ve zayıf toprak ağır taş tokmaklarla sıkıştırılarak selin etkisine etkili bir şekilde dayanabilecek bir baraj inşa edilirdi. Taş sıkıştırma, o zamanlar nehir barajlarında önemli bir araç haline gelmişti. Toprağı elle kaldırmak, çok güçlü bir fiziksel emek gerektiriyordu.
Mekanik elektrifikasyonun ilerlemesiyle kurbağa tipi kompresör ortaya çıktı. Temel prensip, eksantrik demir bloğun dönmesini kullanmak ve sıkıştırma plakasının eksantrik dönme ataletinden etkilenerek zemine sabit bir frekansta sıkıştırma yapmasıdır. Eski kurbağa tipi kompresör, eksantrik bloğu döndürmek için motorla çalıştırıldığı için, sabit güç kaynağı konumuna ilişkin yüksek gereksinimlere sahiptir. Kısacası, yalnızca elektrik olan yerlerde kullanılabilir ve kullanım konumunun aralığını etkiler.
Benzinli sıkıştırma makinesinin icadı, bir atın ipin prangalarından kurtulup daha uzağa koşmasına benziyor. Benzinli sıkıştırma makinesi elektrik enerjisine ihtiyaç duymadığı için, eksantrik bloğu kendi benzinli motoruyla çalıştırıyor. Benzinli sıkıştırma makinesinin yapım aralığı, küçük düz sıkıştırma makinesinin çalışma aralığını büyük ölçüde artırıyor.
Şanghay Jiezhou Mühendislik ve Mekanizma Şirketi, benzinle çalışan plakalı kompaktörler geliştirip üreten ve şu anda Çin'de kompaktör alanında temsilci bir kuruluş olan bir firmadır. Tek yönlü plakalı kompaktörü, güvenilir kalitesi, güçlü performansı, düşük fiyatı ve iyi kalitesiyle ünlüdür ve müşteriler tarafından geniş çapta övgü almaktadır.
Daha geniş bir alanda sıkıştırma işlemine uyum sağlamak amacıyla, Şanghay Jiezhou Mühendislik ve Mekanizma Şirketi, yüksek tonajlı sıkıştırma gücü ve ileri-geri hareketi kontrol eden güvenilir hidrolik cihaz ile karakterize edilen çift yönlü bir plaka sıkıştırıcı geliştirmiştir. Bu sayede temel sıkıştırma kalitesi büyük ölçüde artırılmış ve iş verimliliği de iyileştirilmiştir.
Altyapı konusunda büyük bir tutkuya sahip olan Çin, son yıllarda çok sayıda önemli altyapı projesi ve bina inşa etti. Bu süreçte çok sayıda önde gelen inşaat makinesi üreticisi de ortaya çıktı. Bunlar arasında Sany inşaat makineleri, XCMG makineleri, Şanghay Jiezhou Mühendislik ve Mekanizma Şirketi ve diğer işletmeler yer almaktadır.
Gelecekte, daha geniş bir uluslararası vizyonla, dünyanın dört bir yanındaki müşterilerimize daha yüksek kaliteli inşaat makineleri ürünleri sunacağız!
Yayın tarihi: 14 Haz-2022